Subsidi pemerintah yang besar untuk bahan bakar minyak (BBM) dan pemanasan global yang terjadi telah mengundang perhatian yang cukup besar dari berbagai pihak. Meningkatnya pemakaian kendaraan dari tahun ke tahun juga memberikan efek pada peningkatan penggunaan BBM sehingga bangsa ini yang awalnya negara pengekspor berbalik arah menjadi negara pengimpor minyak. Pada tahun 2010 alokasi BBM bersubsidi di APBN-P sebesar 36,5 juta kiloliter yang diperkirakan membengkakmenjadi 38,5 juta kiloliter. Selain masalah sumber energi dan subsidi, ada juga permasalahan pencemaran lingkungan dari hasil pembakaran BBM pada kendaraan seperti gas CO2, PM1o dan PB.
Salah satu langkah nyata yang dapat dilakukan adalah dengan melakukan konversi kendaraan dari bahan bakar minyak (BBM) ke bahan bakar gas (BBG). Bahan bakar gas yang digunakan yaitu jenis compressed natural gas (CNG). CNG dipilih sebagai bahan bakar alternatif karena cadangannya di Indonesia masih cukup besar, tidak perlu impor dan tidak bersubsidi, dan jaringan pipanya pun sudah ada di utara pulau Jawa dan sudah saling terhubung.
Penulis : Hendri Maja Saputra, Agus Hartanto, Ridwan Arief Subekti, Vita Susanti
Editor : Estiko Rijanto, Abdul Hapid
ISBN : 978-979-799-691-8
No. Klasifikasi : 389.6
Subyek Klasifikasi : 1. Standardisasi. 2. Pengujian. 3. Monitoring dan Evaluasi. 4. Konversi BBM ke BBG
Kolasi : xii+101hlm; 14,5×20,5cm
Tahun Penerbitan : 2012
Penerbit : LIPI PRESS
